Icon of the Seas è la nave da crociera più grande del mondo per stazza lorda, insieme alla gemella Star of the Seas: entrambe misurano circa 250.800 tonnellate e 365 metri di lunghezza. Costruita da Royal Caribbean ed entrata in servizio nel gennaio 2024, ha 20 ponti, 2.805 cabine e ospita fino a 7.600 passeggeri. È organizzata in otto “neighborhood” tematiche con sette piscine, sei scivoli d’acqua e oltre 40 punti ristoro, e naviga nei Caraibi con partenza da Miami.
Scheda tecnica
- Compagnia: Royal Caribbean International
- Classe: Icon
- Entrata in servizio: gennaio 2024
- Stazza lorda: ~250.800 GT
- Lunghezza: 365 m (1.198 piedi)
- Ponti: 20 (18 accessibili agli ospiti)
- Cabine: 2.805 (28 tipologie)
- Passeggeri: 5.610 (doppia) – fino a 7.600 (massima)
- Equipaggio: ~2.350
- Homeport: Miami (dal 2027 Galveston, Texas)
- Alimentazione: gas naturale liquefatto (GNL)
Icon of the Seas, il primato e la nuova era delle mega-navi
Icon of the Seas di Royal Caribbean International ha inaugurato, con il suo arrivo a PortMiami nel gennaio 2024, una nuova generazione di navi da crociera. A oggi condivide il primato di nave più grande del mondo per stazza lorda con la gemella Star of the Seas, entrata in servizio nel 2025, e nel 2026 si aggiunge alla classe Icon la terza unità, Legend of the Seas.
Più che una nave, è una città galleggiante: 20 ponti, sette piscine, nove vasche idromassaggio e sei scivoli d’acqua, distribuiti in otto quartieri tematici pensati per famiglie, coppie e gruppi. Se cerchi un’esperienza diversa, più intima o di lusso, Ascot organizza anche crociere su misura di ogni tipo, dalle grandi navi alle spedizioni polari.
Le cabine: 28 tipologie per ogni budget
Icon of the Seas offre 28 categorie di sistemazione, dalle cabine interne più economiche alle suite con vista oceano. Tutte dispongono di arredi moderni, mini frigo e ampi spazi; le cabine interne non hanno finestre.
Staterooms. L’opzione più accessibile, disponibile in versione interna, con vista o con balcone sull’oceano. Dotate dei comfort essenziali, sono ideali per chi vuole vivere la nave spendendo meno.
Suite. Offrono più spazio e servizi esclusivi: macchina del caffè, prodotti da bagno premium, bevande analcoliche incluse e accesso ad aree riservate come il ristorante Coastal Kitchen. Si articolano in tre livelli:
- Sea Class – junior suite più ampie delle cabine standard, fino a quattro persone, con accesso al Coastal Kitchen.
- Sky Class – in più, servizio concierge, accesso completo al quartiere suite e imbarco prioritario.
- Star Class – il livello più alto, con maggiordomo e servizi premium dedicati.
Per le famiglie, la Surfside Family Suite è pensata appositamente per chi viaggia con bambini: a questo proposito può esserti utile la nostra guida ai consigli per una crociera con bambini.
Gli otto quartieri: cosa fare a bordo
Icon of the Seas è organizzata in otto “neighborhood”, ognuna con un’identità propria.
- Thrill Island – il regno dell’avventura, con il parco acquatico più grande mai realizzato su una nave (sei scivoli) e il percorso sospeso Crown’s Edge.
- Chill Island – relax allo stato puro: quattro delle sette piscine su tre ponti, tra cui la piscina più grande mai vista in mare.
- Surfside – l’area dedicata alle famiglie con bambini piccoli, tra giostre, parco giochi acquatico e club per i più piccoli.
- AquaDome – spazio panoramico a prua, di giorno oasi tranquilla con cascata, di sera teatro di spettacoli all’AquaTheater.
- The Hideaway – area solo adulti con la prima piscina a sfioro sospesa in mare.
- Royal Promenade – il cuore pulsante della nave, con negozi, ristoranti e la struttura scenografica The Pearl.
- Central Park – un parco vero, con alberi e pareti verdi, ristoranti e bar all’aperto.
- Suite Neighborhood – l’area riservata agli ospiti Sky e Star Class, con piscina privata, lounge e solarium.
A completare l’offerta: pista di pattinaggio su ghiaccio, spa, centro fitness, escape room e laser tag.
Dove e cosa si mangia
A bordo ci sono oltre 40 punti ristoro, tra inclusi e a pagamento. Tra le opzioni incluse spiccano l’AquaDome Market, la prima food hall su una nave Royal Caribbean, con cucine internazionali, e il buffet principale. Tra i ristoranti a pagamento: Chops Grille (steakhouse), Giovanni’s (italiano), Izumi (giapponese/sushi), Hooked (pesce), l’esclusivo Empire Supper Club con menu degustazione e la Celebration Table per occasioni speciali. Per pause veloci: Starbucks, gelaterie e il Pearl Cafe sul ponte 6.
Gli itinerari nei Caraibi
Icon of the Seas naviga da Miami con itinerari di 7 notti nei Caraibi orientali e occidentali, ciascuno con tappa a Perfect Day at CocoCay, l’isola privata di Royal Caribbean alle Bahamas.
- Caraibi orientali: Basseterre (St. Kitts e Nevis), Charlotte Amalie (St. Thomas), CocoCay.
- Caraibi occidentali: Puerto Costa Maya e Cozumel (Messico), CocoCay.
Dall’agosto 2027 la nave sposterà il porto di partenza a Galveston, in Texas, con nuovi itinerari caraibici. (Verifica le date e gli itinerari della stagione in corso prima della pubblicazione.)
Una nave anche sostenibile
Icon of the Seas è la prima nave Royal Caribbean alimentata a gas naturale liquefatto (GNL), un combustibile più pulito rispetto a quelli tradizionali, ed è dotata di un sistema che consente di riutilizzare gran parte dell’acqua di bordo. È inoltre progettata per essere accessibile ai passeggeri con disabilità.
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Vuoi vivere la nave da crociera più grande del mondo? Le tariffe per una crociera di 7 notti sull’Icon of the Seas partono da circa 1.300 €. Ascot Viaggi, agenzia a Bergamo, ti aiuta a scegliere la cabina giusta, l’itinerario e il periodo migliore, con assistenza dedicata dalla prenotazione al rientro. Richiedi un preventivo gratuito o scopri tutte le nostre crociere di lusso.
Quanto costa una crociera sulla Icon of the Seas
Il prezzo di una crociera sulla Icon of the Seas varia molto in base a stagione, tipologia di cabina e durata. Per un itinerario di 7-8 notti nei Caraibi con partenza da Miami, i prezzi di mercato partono indicativamente da:
| Tipo di cabina | Prezzo indicativo a persona (7-8 notti) |
|---|---|
| Cabina interna | da ~1.300–1.500 € |
| Cabina con balcone | da ~2.100–2.300 € |
| Suite (Sea/Sky Class) | su richiesta, in base a servizi e periodo |
Le tariffe più basse si trovano in genere nei mesi di bassa stagione e prenotando con largo anticipo; le partenze estive e festive costano di più. Oltre il 70% delle cabine della nave dispone di balcone, e molte sono pensate per ospitare 3-4 persone, una soluzione conveniente per le famiglie.
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Vale la pena? A chi è adatta (e a chi no)
La Icon of the Seas è una delle navi più spettacolari mai costruite, ma non è la scelta giusta per tutti. Da agenzia, preferiamo dirtelo con onestà.
È perfetta se:
- viaggi in famiglia con bambini o ragazzi: parchi acquatici, club per età, cabine ampie e attività no-stop;
- è la tua prima crociera e vuoi il massimo di intrattenimento, scelta gastronomica e “wow”;
- ami avere tutto a bordo e non ti spaventano gli spazi affollati.
Forse non fa per te se:
- cerchi tranquillità, silenzio e ritmi lenti: con migliaia di passeggeri, la nave è vivace e movimentata;
- desideri un’esperienza intima o di lusso esclusivo: in quel caso valuta le nostre crociere di lusso su navi boutique o una spedizione tra i ghiacci dell’Artico;
- vuoi visitare molte destinazioni in profondità: qui la nave è la destinazione, più delle tappe.
Le recensioni dei passeggeri sono comunque molto positive, con una media intorno a 4,6/5: la maggior parte loda la modernità e la varietà di servizi, mentre qualcuno segnala che l’intrattenimento serale può risultare meno ricco rispetto alle attività diurne.
Il consiglio del travel designer
«Su una nave di queste dimensioni, la posizione della cabina fa la differenza. Per le famiglie il consiglio sono le cabine nel quartiere Surfside, vicine alle attività per bambini; chi cerca quiete eviti le cabine sopra o sotto i ponti dei locali serali e punti sui ponti intermedi verso Central Park. A Perfect Day at CocoCay conviene scendere appena aperto l’imbarco: le aree più richieste si riempiono in fretta. E se viaggi nei mesi caldi, il balcone vale l’investimento.» — Il team di Ascot Agenzia Viaggi
Icon, Star e Legend of the Seas a confronto
La Icon of the Seas è la prima di quattro navi gemelle della classe Icon di Royal Caribbean, tutte alimentate a GNL. Ecco come si distinguono:
| Nave | In servizio dal | Porto di partenza | Note |
|---|---|---|---|
| Icon of the Seas | gennaio 2024 | Miami (dal 2027 Galveston) | La prima della classe |
| Star of the Seas | 2025 | Port Canaveral (Orlando) | Praticamente identica alla Icon |
| Legend of the Seas | luglio 2026 | Barcellona/Roma, poi Fort Lauderdale | Debutta nel Mediterraneo |
| Hero of the Seas | 2027 | da definire | Quarta unità della classe |
Icon e Star sono di fatto le due navi da crociera più grandi del mondo a pari merito, con stazza e capacità identiche. Se stai scegliendo tra le due, la differenza principale è il porto di partenza e quindi l’itinerario.
(Dati verificati: la Star of the Seas, varata nel 2025, è essenzialmente identica alla Icon per stazza, lunghezza e capacità; la Star parte da Port Canaveral, la Icon da Miami con trasferimento a Galveston nel 2027; la Legend of the Seas arriva a luglio 2026 e debutta con crociere di 7 notti nel Mediterraneo occidentale da Barcellona, poi Caraibi da Fort Lauderdale da novembre 2026.) Cruise Mummy + 3
Quanto è grande davvero (confronto tangibile)
Da inserire subito dopo la scheda tecnica o dentro la sezione dimensioni.
I numeri da soli dicono poco: ecco cosa significano nella realtà.
- È circa cinque volte più grande del Titanic per stazza.
- Con i suoi 20 ponti, è più alta della Torre Eiffel.
- È lunga quanto tre campi da calcio e mezzo: servono quasi 15 minuti per percorrerla da un’estremità all’altra.
È, a tutti gli effetti, una città galleggiante: oltre 7.000 passeggeri e 2.350 membri d’equipaggio, per quasi 10.000 persone a bordo al completo.
Come scegliere la cabina e il ponte giusto
Con 2.805 cabine distribuite su 18 ponti, scegliere la sistemazione giusta è il segreto di una crociera riuscita. Qualche criterio pratico:
- Posizione rispetto ai quartieri. Le cabine vicine a Surfside sono comode per le famiglie; chi cerca quiete preferisca le zone lontane dai locali serali e dalle aree di intrattenimento.
- Ponti rumorosi. Evita le cabine immediatamente sopra o sotto teatri, discoteche e piscine: comodità di accesso, ma più rumore.
- Balcone sì o no. Oltre il 70% delle cabine ha il balcone: nei Caraibi, con il caldo, è un comfort che vale la spesa. Le cabine interne restano la scelta più economica, ma sono prive di finestre.
- Famiglie numerose. Cerca le cabine connesse o le Surfside Family Suite, pensate per ospitare fino a 5-6 persone.
Non sai orientarti tra le 28 tipologie? È esattamente il tipo di scelta in cui ti aiutiamo: contattaci per un preventivo e ti consigliamo la cabina migliore per le tue esigenze.
FAQ – Domande frequenti sulla Icon of the Seas
Qual è la nave da crociera più grande del mondo? La nave da crociera più grande del mondo per stazza lorda è la Icon of the Seas di Royal Caribbean, insieme alla gemella Star of the Seas: entrambe misurano circa 250.800 tonnellate ed entrano nella classe Icon.
Quanto è grande la Icon of the Seas? La Icon of the Seas è lunga 365 metri, ha 20 ponti e una stazza di circa 250.800 tonnellate. Dispone di 2.805 cabine e può ospitare fino a 7.600 passeggeri al massimo della capacità.
Quanti passeggeri può ospitare? Ospita 5.610 passeggeri in occupazione doppia e fino a circa 7.600 al massimo della capacità, con un equipaggio di circa 2.350 persone.
Da dove parte la Icon of the Seas? Attualmente parte da Miami, in Florida, con itinerari di 7 notti nei Caraibi. Dall’agosto 2027 l’homeport si sposterà a Galveston, in Texas.
Quali itinerari fa la Icon of the Seas? Naviga nei Caraibi orientali (St. Kitts, St. Thomas) e occidentali (Costa Maya e Cozumel, in Messico), con una tappa fissa all’isola privata Perfect Day at CocoCay, alle Bahamas.
La Icon of the Seas è adatta alle famiglie? Sì. È progettata in particolare per le famiglie, con cabine fino a sei persone, il quartiere Surfside dedicato ai bambini, club per ragazzi, parchi acquatici e numerose attività per tutte le età.
Quanto costa una crociera sulla Icon of the Seas? Il prezzo varia per stagione, cabina e itinerario. Una crociera di 7 notti parte da circa [INSERISCI “A PARTIRE DA”] € a persona; le suite con servizi esclusivi hanno tariffe più elevate.
Come è alimentata la Icon of the Seas? È la prima nave di Royal Caribbean alimentata a gas naturale liquefatto (GNL), un combustibile più pulito rispetto ai carburanti marini tradizionali, ed è dotata di sistemi di riciclo dell’acqua.
